Importen ved de store detaljhandelscontainerhavnene i USA forventes å avslutte 2021 med både det største volumet og den raskeste veksten noensinne til tross for forstyrrelser i forsyningskjeden forårsaket av COVID-19-pandemien, ifølge den månedlige Global Port Tracker-rapporten utgitt av National Retail Federation (NRF) og Hackett Associates.
"Vi har sett mer avbrudd enn noen gang før på grunn av problemer langs hvert trinn i forsyningskjeden og fortsatt sterk etterspørsel fra forbrukere, men vi ser også mer last og raskere vekst enn noen gang før.Det er fortsatt skip som skal losses og containere som skal leveres, men alle i forsyningskjeden har jobbet overtid i år for å prøve å overvinne disse utfordringene.For det meste har de lyktes, og forbrukere vil kunne finne det de trenger til høytiden, sa NRFs visepresident for forsyningskjede og tollpolitikk Jonathan Gold i en uttalelse.
Importen for 2021 forventes å utgjøre 26 millioner TEU-enheter, en økning på 18,3 prosent i forhold til 2020 og det høyeste tallet siden NRF begynte å spore import i 2002. Den anslåtte totalen vil toppe fjorårets forrige rekord på 22 millioner , som var opp 1,9 prosent til tross for pandemien.Vekstraten vil også være den høyeste som er registrert, og toppet 16,7 prosent i 2010 ettersom økonomien kom seg etter den store resesjonen.En TEU er en 20 fots container eller tilsvarende.
Mens import ikke korrelerer direkte med omsetning, kommer rekorden ettersom NRF forventer at feriesalget i løpet av november og desember vil vokse 11,5 prosent fra fjoråret.
Til tross for den tosifrede importveksten for året, har månedlige totaler lagt seg til ensifret år-til-år-vekst, et mønster som forventes å fortsette i det minste gjennom første kvartal 2022.
Amerikanske havner dekket av Global Port Tracker håndterte 2,21 millioner TEU i oktober, den siste måneden som endelige tall er tilgjengelige for.Det var opp 3,5 prosent fra september, men ned 0,2 prosent fra oktober 2020, som markerer den første nedgangen på år siden juli 2020. Nedgangen avsluttet en 14-måneders serie med år-over-år-vekst som begynte i august 2020 etter at butikker som først ble stengt av pandemien åpnet igjen og forhandlere jobbet for å møte etterspørselen.Selv med nedgangen var oktober fortsatt blant de fem travleste månedene som er registrert.
Havner har ikke rapportert tall for november ennå, men Global Port Tracker anslår måneden til 2,21 millioner TEU, opp 5,1 prosent fra år til år.Desember er anslått til 2,2 millioner TEU, opp 4,6 prosent.
Januar 2022 er anslått til 2,24 millioner TEU, opp 9 prosent fra januar 2021;februar med 2 millioner TEU, opp 7,3 prosent fra år til år;mars på 2,19 millioner, ned 3,3 prosent, og april på 2,2 millioner TEU, opp 2,2 prosent.
Fra Chinatexnet.com
Innleggstid: 17. desember 2021